产业兴则昆明兴，产业强则昆明强。当前，贯彻落实云南省委省政府《关于着力推进重点产业高质量发展的若干意见》，着力推进“188”重点产业高质量发展是昆明市产业建设的一项重要工作，也是“冲刺三季度、决战四季度”的重要抓手。

  装备制造业一直以来都是昆明制造业中的代表行业，在产业转变发展方式与经济转型的过程中，昆明市通过推进“188”重点产业高质量发展，提出了优化提升传统装备制造，推动发展先进装备制造的思路。在产品结构方面，壮大电力装备、新能源装备等高端能源装备，发展轨道交通装备，农用机械及生物资源加工专用设备、重化矿冶设备等特色装备；培育节能环保装备、通用航空装备等先进装备。在市场方面，继续面向南亚、东南亚市场需求，挖掘市场空间。而从企业来看，也呈现出诸多看点，昆明船舶设备集团有限公司开发的“高速密集储存系统研究与开发应用”项目使我国自动化仓储产品及技术摆脱了国外制约；云内动力的柴油机获得市场青睐，销售再创新高；中国铁建高新装备股份有限公司各类大型养路机械的国内市场占有率已达81.5%。

  一直以来，在多个产业领域，由于核心技术掌握在少数国家，中国不得不付出高额代价进口。其中就包括精密高端装备制造，例如在轨道交通设备、石油化学工业等重要领域，都受制于国外的技术垄断。

  2010年，昆明长水国际机场正式启用，成为昆明走向国际化区域性中心城市的一项里程碑事件。事实上，新机场的启用不仅为昆明航空网的发展打开了全新的局面，同时也见证了“昆明制造”的成功突围。

  长水机场使用的行李处理系统由昆明船舶设备集团有限公司研发制造，解决了目的地编码输送系统、托盘分拣系统集成、自动输送、自动分拣、条码识别及智能处理等关键技术，形成了一批具有自主知识产权的专有技术和产品，填补了国内大型枢纽机场行李处理系统成套设备国产化的技术空白。

  事实上，“十二五”期间，以科技为支撑，昆明高端装备制造业在大型铁路养护机械、大型数控落地铣镗床、乘用车柴油机、高级存折打印设备、高速密集储存系统、水下安防系列新产品、高速水下蛙人运载器等多个领域实现了国内首创、国际领先，填补了国产化空白。

  云南省科技厅多个方面数据显示，云南的大型数控铣镗床、铁路养护机械产品、金融电子设备、铁路牵引变压器产量已居全国第一。截至2015年9月，全省规模以上装备制造业实现产业增加值57.83亿元，同比增长9.3%，比全部规模以上工业同期增长率高3.2个百分点。2010年至2014年，高端装备制造业95家高新技术企业收入总和达到783.74亿元，上缴利税34.47亿元。昆明企业贡献最大。

  昆明船舶设备集团有限公司开发的“高速密集储存系统研究与开发应用”项目，使我国自动化仓储产品及技术摆脱了国外制约。该项目融合了电子信息、机械制造和智能控制等多学科理论成果，突破了穿梭车高速运动控制和高效存取等关键技术，可提供适于高速密集储存系统的整体解决方案，整体技术水平达到国内领先，已在物流、医药、图书馆等多领域得到推广应用。

  中船重工（昆明）灵湖科技发展有限公司开发的水下安防系列新产品集成多学科探测设备和多项信息综合处理技术，实现油气田水上水下立体安防，成为国内首创的海上油气田水下安防系统，入选云南省“2014年十大科技进展”项目。据悉，该产品已经陆续在渤海、东海、南海投入到正常的使用中，实现出售的收益1.28亿元。

  昆明五威科工贸有限公司研发的高速水下蛙人运载器，采用导管螺旋桨与空间十字舵板相结合的推进控制技术，实现了人机水下可承受2米/秒的最高航速，填补了国内空白，部分技术国际领先，该型号产品已在水下搜索救援、设备检修及科研勘测等领域推广应用。

  在经济新常态下，瞄准国产化空白展开产品研发也成为地方经济发展的重点和企业供给侧改革的必然选择。

  根据昆明的“十三五”产业高质量发展规划，高端装备制造作为传统产业转变发展方式与经济转型发力的重要领域之一，列入了“188”重点产业规划。“十三五”期间，昆明将着重发展精密数控机床、自动化物流成套设备、工业机器人和专用机器人、轨道交通和铁路养护设备、重化矿冶设备、电力装备等高端设备。积极发展烟草、食品、中药提取成套设备，以及面向南亚东南亚市场的农用机械、电工等机电产品制造。全力发展新能源和清洁能源汽车产业，继续突破柴油发动机总成核心技术，打造我国汽车用轻型环保高效柴油机及配件研发生产基地。力争到2020年，高端装备业产值达到1000亿元左右。

  作为昆明高端装备制造最大的聚集区——昆明经开区，已有一批重点企业的技改项目上马。

  日前，由云南省机械研究设计院、昆船集团、云南CY集团、昆明克林轻工联合北京机械工业自动化研究所一同承担的“云南数控一代机械产品创新应用示范”项目正式通过科技部国家科技支撑计划立项支持。据云南省科技厅有关负责的人介绍，该项目是针对云南省装备制造业发展战略与需求，以促进机械制造业转变发展方式与经济转型为目的，选择具有国内领先水平的自动化物流装备、量大面广的数控专用加工设施和制糖机械设备，研发突破一批数控关键技术，从而全面带动云南省数控化、智能化制造产品的研发、推广和应用。

  笔者从云南CY集团了解到，由该集团和沈机集团昆明机床股份有限公司联合承担的国家智能制造装备发展项目——“高档数控车床制造数字化车间的研制与应用示范”，已在6月底完成验收，计划在近期完成建设调试运营。运营后，云南CY集团将可生产出替代国外进口的高端装备制造产品。随着技改项目的投入，云南CY集团的产能也将全方面提升，预计全年总产值将达20亿元。

  在石油石化装置中，泵是最主要的转动设备。煤化工的加氢精制和加氢裂化是实现煤焦油清洁和轻质化的主要途径。煤炭清洁高效转化是“十三五”能源化工产业高质量发展的重点内容，因此，以清洁化、低排放的工艺生产优质成品油是炼油企业的必然选择。为减少硫化物和氮氧化物的含量和排放，主要是通过柴油加氢精制、蜡油加氢处理等工艺来实现，在这些工序中的关键装置就是加氢进料泵机组装置。

  不过，作为关键和重要设备之一，加氢进料泵机组材料应用、生产制造技术、加工能力、特别是对其性能测试和检测等方面，国内尚未完全掌握，还以进口为主。

  根据当前中国千万吨级和其他石油炼化装置的情况预测，未来几年就中国市场对加氢进料泵的需求将不少于8000台。

  经开区正在上马的技改项目中，昆明嘉和科技股份有限公司计划总投资将超过1亿元，着力研发的大型炼油、煤化关键用泵正是为了突破炼油装置关键技术，打破对进口的依赖。

  嘉和科技是一家有近20年研发、生产大型耐高温、耐磨蚀、耐腐蚀特种化工泵的丰富实践经验的高新技术企业。从2011年开始进军石油炼化、煤化工领域，进行了二期扩建，新建厂房5700多平方米，新增数控设备30余台。随后成立了昆明嘉和冶金铸造有限公司，建成了精密铸造等4条生产线，形成了现代化石油炼化、煤化工装置用泵生产能力。

  技改项目拟建高精度、自动化、信息化、多功能化、高电压等高端装备制造特点的检验测试平台，使企业具备生产大型炼油、煤化工装置所用加氢进料泵等的设计、制造、装备检测等综合能力，攻克和掌握大型炼油、煤化装置关键装备——加氢进料泵及其他关键用泵核心技术，达到国内领先水平。能够解决加氢进料泵的国产化，填补大型炼油、煤化装置用泵的空白。

  据嘉和科技透露，国产加氢进料泵可比国外同种类型的产品价格降低20%—30%。这为油价降低提供了可能性。