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【太平洋轿车】主动变速箱变矩器导轮的效果是改动从涡轮抛向泵轮的油流。液力变矩器安装在轿车的发动机和变速箱之间，液力变矩器能大大的提高轿车的换挡平顺性。主动变速箱运用的液力变矩器代替了传统手动变速箱的聚散器。
主动变速箱变矩器导轮的效果是改动从涡轮抛向泵轮的油流。液力变矩器安装在轿车的发动机和变速箱之间，液力变矩器能大大的提高轿车的换挡平顺性。
cvt变速箱和at变速箱都是有液力变矩器的，只要amt变速箱和双聚散变速箱没有液力变矩器。
cvt变速箱的结构是最简略的，cvt变速箱的内部只要两个锥轮和一个钢片链条。
at变速箱是技能最老练，使用最广泛的主动变速箱，at变速箱内部有许多行星齿轮，这种变速箱便是依托行星齿轮变速变扭的。
双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。